第八十一章 明修铁道，暗渡淡水
2026年的头一个月，国家环保局就放出了一条惊人的消息：开放废弃物资进口牌照，环境保证金一千亿，扣完牌照即刻吊销。
而长昭再生资源回收公司的海外负责人，都接到了所在地区政府的邀请，请他们上门洽谈环保补贴事宜。
“只要我们公司拿到九牧国废弃物资进口牌照，并且承诺将回收的废弃物运回九牧国处理，你们将减免我们全部税收，并且给予30%收购资金的补贴款？”
面对大同小异的补贴条款，各位负责人在心里暗暗吐槽：你们是多想将九牧国变成一个大垃圾场啊，这么迫不及待的吗？
不怪各国政府着急，不可分解垃圾，已经成为了世界各国的一个大难题，长昭科技在各国成立回收公司，各国政府也只是冷眼旁观。
反正他也运不出去，还是堆在那里，将来还不知道怎么处理，就抱着先看看的心思。
现在九牧国开放了牌照，各国政府那里还坐得住，生怕张长吉舍不得那一千亿的牌照费，继续将这些垃圾堆在自己国家，私底下一交流，就做出了同样的选择：给他补贴，让他运回九牧国去。
人家自己找上门来，张长吉当然要吊一下他们的胃口，扭扭捏捏的跟各国政府扯了将近一个月的皮，将补贴的比例再往上提了一点，合同期限签定了五年，才出手在环保总局拿下了唯一的一张牌照。
本来按张长吉的想法，是恨不得签个永久合同，可惜人家政府也不都是傻子，先签五年，以后看形势再谈。
现在要将全世界的垃圾往回运，原来买的一百万亩沙漠就不够了，夏宁省看着张长吉递过来的追加四百万亩沙漠的购地申请也是头疼不已。
“卖不卖？这要是卖了，咱们夏宁省就真成了一个大垃圾场了。”
马上就有那要钱不要命的说道：“卖，为什么不卖，八百亿的购地款，而且他张长吉在环保总局交了一千亿的环保保证金，环保总局的监控站就在他的垃圾堆场隔壁，他肯定不敢做得太过份。
而且整个垃圾场需要的分捡，分类人员需求高达三
第八十一章 明修铁道，暗渡淡水(1/3).继续阅读